Barierki drogowe

Barierki drogowe wyznaczają i zabezpieczają strefy na terenach zewnętrznych. Sprawdzają się na placach manewrowych, drogach wewnętrznych i dojazdach serwisowych. Pomagają też przy tymczasowej organizacji ruchu. W tej kategorii znajdziesz również barierki U11A oraz barierki U12A. Ułatwiają czytelne prowadzenie ciągów komunikacyjnych. Oddzielają ruch pieszy od pojazdów i zwiększają bezpieczeństwo w miejscach o podwyższonym ryzyku.

Barierki drogowe do rozdzielenia ruchu

Barierki drogowe pomagają uporządkować przestrzeń na zewnątrz obiektów. Wydzielają ciągi piesze, oddzielają je od jezdni i ograniczają skróty przez miejsca niebezpieczne. W praktyce poprawiają czytelność komunikacji na terenach zakładów, przy parkingach i w strefach technicznych.

Barierki U11a do miejsc, w których liczy się kontrola przejścia

Gdy ważne jest mocniejsze „zamknięcie” dostępu, dobrze sprawdzają się barierki U11a szczeblinkowe. Pionowe szczeblinki utrudniają wtargnięcie w strefę wyłączoną z ruchu. Ten typ barierek pasuje wzdłuż chodników, przy wiaduktach, kładkach, schodach terenowych i wjazdach do obiektów technicznych.

W ofercie występują też warianty U11a w innych konfiguracjach, co ułatwia dopasowanie do układu terenu i natężenia ruchu.

Barierki U12A do chodników, parkingów i dróg wewnętrznych

Jeśli celem jest wyraźne wygrodzenie bez „zamykania” widoczności, praktycznym wyborem są barierki U12A. Taki typ często pracuje przy drogach wewnętrznych, wzdłuż chodników, na terenach przyzakładowych i w miejscach, gdzie ruch pieszy spotyka się z ruchem pojazdów. Warianty różnią się m.in. długością i średnicą rur, co ułatwia dopasowanie do odcinka wygrodzenia.

Montaż do wbetonowania i warianty do osadzenia na stałe

W strefach zewnętrznych liczy się trwałe osadzenie. Dlatego popularny jest montaż do wbetonowania, szczególnie przy długich ciągach pieszych, parkingach i obiektach infrastrukturalnych. Dla części modeli dostępne są również inne warianty montażowe, co ułatwia dopasowanie do podłoża i warunków na obiekcie.